2015年5月26日，由我單位第一市政交通設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的國內(nèi)首座鋼結(jié)構(gòu)螺旋景觀橋在松江國際生態(tài)商務(wù)區(qū)內(nèi)正式竣工，旋轉(zhuǎn)的紅色橋體及透明的玻璃橋面極富創(chuàng)意，凝聚了我司設(shè)計(jì)人員的智慧及心血。

該螺旋橋?yàn)槿诵袠?，位于商?wù)區(qū)內(nèi)五龍湖一期綠地，于去年3月開工，跨度為50.86米，簡支異形鋼桁架結(jié)構(gòu)，鋼桁架外框尺寸為6.5x6.5米，框架內(nèi)設(shè)4.1米人行橋面系。橋梁采用扭曲空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，在螺旋橋的北側(cè)入口，是傾斜角度5°的橋框立面，而當(dāng)行人由北向南走出橋體后，橋框出口傾斜角度達(dá)到85°，中間全靠鋼桁架扭轉(zhuǎn)過渡。鋼桁架四根弦桿均為空間結(jié)構(gòu)，斜腹桿均不在同一平面內(nèi)。鋼橋面系設(shè)置于框架內(nèi)部，通過鋼管見縫插針式的支撐于扭轉(zhuǎn)鋼桁架上。

帶來視覺沖擊的不僅僅是旋轉(zhuǎn)的紅色橋體，由于主橋橋面步道采用鏤空鋼板加鋼化透明玻璃的形式，走在橋面，五龍湖面的潺潺流水清晰可視，仿佛踏水而行，也營造出了刺激震撼的獨(dú)特視覺效果。

該橋由于結(jié)構(gòu)造型特殊，在國內(nèi)無同類工程經(jīng)驗(yàn)可參考，建模、計(jì)算分析均有很大難度，設(shè)計(jì)項(xiàng)目組在設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行了大量的分析、研究工作，最終克服困難，合理、準(zhǔn)確、出色地完成了設(shè)計(jì)工作。